随着建筑结构胶黏剂的应用范围的扩大，在性能了解上还会越来越多，测试项目也会不断的增多。如因环保力度加大，要对要求进行。已经出台的相关规范，就要求有说明。

粘料是胶黏剂中将两种被粘接材料牢固结合在一起时，起主要作用的组分，它是胶黏剂的基础。建筑结构胶黏剂亦是如此，它的各项性能的优劣很大程度上主要是由粘料来决定。

环氧树脂型干挂建筑结构胶黏剂有进口品种，也有国产品种。进口品种以汽巴公司的XH-111型的胶种为例，其组分死：甲组分为改性环氧树脂、助剂与填料等，乙组分为改性**类固化剂。

黏度是描述流体内部两流体层之间存在的摩擦力的物理量。这种摩擦力随着两流体层之间相对运动速度的增加而增大。

建筑结构胶黏剂的固体含量，是在规定的条件下测试胶黏剂中非发挥性的物质的重量百分数。必须知道建筑结构胶黏剂的固体含量才能确定相应的配方用量。

随着建筑行业推行的预制化，轻质化和**化以及大型框架板结构的大量采用，还有建筑物内干挂装修的应用等

胶黏剂的粘接拉伸强度已有国标可以参照执行(GB/T6329-1996胶黏剂拉伸强度试验方法)。但在测试时，有几点要注意。

施工前在现场进行了粘接性能破坏性试验。即在与三孔预制板相同尺寸的断裂预制板下面粘贴两块钢板，固化后将两端支起，向上面加重物（现场的红砖），加到设计荷载时

福州永泰崇高大桥位于福建永泰县崇高镇外，县道125线K51＋836处，**长182.45m。

主剂由三种多元醇及扩链剂、增韧剂、填料及着色剂等，通过复配而成。固化剂由含有&**sh;NOC的聚**酯预聚体组成，两者按一定比配配料混均匀即可使用。

粘接加固是指用建筑结构胶黏剂是某一补强材料牢固地粘贴于被加固的基材上（如混凝土、石材、砖、砌体、木材、钢材等），起到加固补强的目的。

一是梁的试验破坏荷载与计算抗弯强度是基本想符合。表明在两端面粘钢可以达到补强的目的。